Fortune Business Insightsによると、世界の二輪車サスペンションシステム市場は2024年に45億1,000万米ドルと評価され、2032年には年平均成長率6.8%で74億4,000万米ドルに成長すると予想されています。市場全体の62.53%を占めるアジア太平洋地域は、インド、中国、東南アジアにおける二輪車の普及率の高さから、市場を牽引しています。

乗り心地、安定性、安全性に不可欠なサスペンションシステムは、オートバイ、スクーター、モペッドなど、あらゆる車両に採用されています。市場にはOEMとアフターマーケットの両方のチャネルが含まれており、機械式、電子式、空気圧式サスペンション技術が幅広くカバーされています。Showa 、KYB、WP Suspensionなどの大手企業は、軽量で電子調整式、そしてパフォーマンスを向上させるシステムの研究開発に注力しています。

主な傾向

大きなトレンドとなっているのは、 Öhlins SmartEC3のようなスマートな電子調整式サスペンションシステムの採用です。これらのシステムはリアルタイムのモードアップデートを提供し、ハンドリングと快適性を向上させます。メーカーはまた、軽量素材、複合材、3Dプリント構造への移行を進めており、耐久性と性能を向上させています。

市場の推進要因

世界的な二輪車販売の増加、特にインド、インドネシア、ベトナム、ブラジルにおける販売増加は、OEMおよびアフターマーケットの需要を大きく押し上げています。例えばインドでは、2024年には二輪車販売台数が2,050万台を超え、サスペンション部品の消費量が増加しました。

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市場の制約

原材料価格（鉄鋼、アルミニウム、ゴム）の変動により生産コストが増加し、価格の安定性が低下し、OEM およびアフターマーケットメーカーに影響を及ぼします。

機会

**電動二輪車（E2W）**の急速な普及により、より大きなバッテリー負荷と異なる走行特性に対応するEV専用サスペンションシステムの需要が高まっています。ホンダとTVSによる新型EVの発売も、この成長を支えています。

課題

サプライ チェーンの混乱、精密部品への依存度の高さ、半導体の不足、部品の入手性に関する地域的なばらつきなどにより、生産および配送のスケジュールに支障が生じる可能性があります。

セグメンテーションのハイライト

• 製品タイプ別:
  • 特に高性能バイクでは、パフォーマンスと快適性に対する需要が高まっているため、リアサスペンションが主流となっています。
  • *テレスコピックフロントサスペンションは、*オートバイやスクーターの販売増加により大きなシェアを占めています。
• 車種別:
  • アジア太平洋地域とラテンアメリカでの好調な売上に支えられ、オートバイが主流となっている。
  • スクーターは都市部の移動手段として着実に成長しています。
• 推進力：
  • ICE車は手頃な価格であり、インドと中国で広く普及しているため主流となっています。
  • 補助金と都市部のEV普及により電気自動車部門は急速に成長しています。
• 販売チャネル別:
  • 製造時の統合と新モデルの発売により、OEM が優勢になっています。
  • 車両の老朽化とカスタマイズのニーズにより、アフターマーケットが成長しています。

地域別インサイト